A $v=54\text{km/h}=15\text{m/s}$ sebességgel haladó autó $t=180/15=12\text{s}$ idő alatt ér fel az emelkedő tetejére. Ezalatt a $P$ teljesítménnyel működő motorja összesen $W_{\text{ö}}=Pt=25\text{kW}\cdot 12\text{s}=300\text{kJ}$ munkát végez, miközben az autó helyzeti energiája csak $W_{\text{h}}=mgh=150\text{kJ}$ értékkel növekszik. A munkavégzés hatásfoka: $\eta =W_{\text{h}}/W_{\text{ö}}=0\mathrm{,}5=50\%$.
A gépkocsit felfelé toló erő $s=180\text{m}$ hosszú úton $W_{\text{ö}}=300\text{kJ}$ munkát végez, az erő nagysága tehát $F=W_{\text{ö}}/s\approx 1670\text{N}$. Ezt az erőt a talaj és a kerekek közötti tapadási súrlódás fejti ki.