A vezetőt az áram hőhatása melegíti, s a környező levegő hűti. (Szerepet játszik még a hősugárzás is, ez azonban csak magasabb hőmérsékleteknél válik számottevő mértékűvé.) A forró drót által felmelegített levegő felszáll, helyébe hidegebb kerül. A vízszintes drótdarabokhoz viszonylag hideg levegő áramlik, ezért ezek a szakaszok kevésbé fognak felforrósodni, mint a függőleges huzal darabok, melyek mentén áramló levegő egyre forróbbá válik, s emiatt nem képes elegendő hőt elvezetni.
Tehát a függőleges huzaldarabok mentén izzik erősebben a vezeték.