Az első két útszakasz vetületének hossza az $M$ ponton átmenő vízszintes síkon $MN\text{'}=6\text{cos}{14}^{\circ }\approx 5\mathrm{,}822\text{km}$, ill. $N\text{'}P\text{'}=7\text{cos}{8}^{\circ }\approx 6\mathrm{,}932\text{km}$, a köztük levő szög ${45}^{\circ }$, így a koszinusz‐tétellel kiszámíthatjuk $MP$ vetületének a hosszát: $MP\text{'}\approx 4\mathrm{,}988\text{km}$. Az $N$ telep magassága $M$-hez viszonyítva $6\text{sin}{14}^{\circ }\approx 1\mathrm{,}452\text{km}$, a $P$ telepé $N$-hez viszonyítva $7\text{sin}{8}^{\circ }\approx 0\mathrm{,}974\text{km}$, tehát $M$ és $P$ magasságkülönbsége $P\text{'}P\approx 2\mathrm{,}426\text{km}$. Így az $MPP\text{'}$ derékszögű háromszögből az $MP$ út hossza $MP\approx 5\mathrm{,}55\text{km}$, $\delta$ emelkedésére pedig $\text{tg }\delta =P\text{'}P/MP\text{'}$, és így $\delta \approx 25\mathrm{,}{9}^{\circ }$.